1
2
3
4
5
6
 
网站位置:首页 >> 新闻中心 >> 东风本田-新闻动态
挑战市区“魔鬼线路” 享域锐·混动百公里开出3.12L
6月11日,国内成品燃油价格迎来2021年第八次上涨,而受国际原油价格持续上涨影响,下一轮成品燃油价格上涨正在酝酿中。显然,购买一辆省油的混动车来满足日常通勤是个理性的选择。一般说到省油,会想到日系车,而其中Honda由于i-MMD混动技术加持,省油做到了极致。对于普通收入家庭来说,省油且定位于家用的东风Honda 享域锐·混动显得尤为适合。 5人1车重庆六月天赶早可劲造 平均油耗仅3.12L/100km 走走停停的城市拥堵路况无疑是驾驶者挥之不去的梦魇,对油耗相当不利。此次计划正是让东风Honda 享域锐·混动坐满5人,在重庆六月天的城区道路行驶100公里,以下便是为享域锐·混动“精心”挑选的线路和工况。 驾驶的这辆享域锐·混动是从本地经销商处借来的试驾车,总行驶里程已超过5000公里,前一段小始。计里程是153.6公里,综合油耗是5.1L/100km。将行车电脑的小计里程数据清零,然后加油至“跳枪”。也就是说,只要行驶100公里后再次补油至“跳枪”,所补充的油量就是这辆车在此次驾驶这100公里中的实际油耗。时间来到早上9点,测试正式开始。 重庆是著名的山城,即便是内环快速路和一些城市主干道,也不可能做到像平原城市那么宽,路网复杂,多道合一的情况比比皆是;再加上下雨,又恰逢高考某些路段实施交通管制。所以将车开出加油站不到两公里就堵在了上内环快速的海峡路上,而这一堵,短短一公里竟用了1个多小时。 随着行驶距离的增加,享域锐·混动的表显油耗也开始逐步降低。当行驶30公里时,表显油耗已降至6.5L/100km,要知道4756mm*1804mm*1509mm的尺寸和1.4吨左右的车重在A级车中已经算是“大块头了”,对于满载开空调制冷且如此拥堵的行驶工况来说,如此低的油耗,让人心浮气躁的情绪缓解了很多。 那么会不会是享域锐·混动就适应这种低速路况,反而高速行驶费油呢?其实在内环快速路上相对通畅的路段也一度将车速提高到100km/h的最高限速去跑,但表显油耗也并没有上涨,始终维持在当前数值,时不时还会回落。 最终,驾驶这辆享域锐·混动共行驶了101.5公里,在南岸区弹子石一处加油站停了下来,时间是下午3点过3分。即除去午餐+休息所用的1小时,此次试驾大概用时5小时,平均车速基本上仅有20km/h,而表显平均油耗仅为5.3L/100km。然后再次加油至跳枪,震惊的是实际补油量仅为3.12L,比表显油耗还低一大截。
发布时间:2021-7-27  来源:http://www.tongyuanauto.com   编辑:上海通远汽车   浏览次数:50

友情链接:   进口现代汽车 |  一汽马自达汽车销售有限公司 |  东风本田汽车有限公司

上海通远汽车销售有限公司 | 版权所有 沪ICP备17038060号-1. Designed by:Gcity

沪公网安备 31010402002490号